Az Arsenal korábbi sikeredzője, Arséne Wenger egy ideje már a FIFA sportágért felelős igazgatója, a francia pedig ebben a szerepkörében tesz javaslatot arra, hogy
„Nem lenne lesen a játékos, ha bármely olyan testrésze, amivel gólt szerezhet, egy vonalban van az utolsó védővel. Akkor sem, ha egyébként a teste más részével közelebb van a kapuhoz. Ez megoldaná a problémát és nem millimétereken múlnának az ilyen a helyzetek” – mondta a Sky Sports cikke szerint Wenger.
Az ötletet a futball szabályalkotó testülete, az IFAB februári 29-i, belfasti ülésén meg is vitatja. A szabály megváltoztatásához hat szavazatra van szükség a nyolcból – ebből négy jogot a FIFA, egyet-egyet pedig az angol, a skót, a walesi és az északír szövetség tudhat magáénak.
Csak Angliában két olyan eset volt a múlt hétvégén, ahol videobíró használata és némi vonalazgatás után érvénytelenítettek egy gólt.
- A Leicester és a Wolverhampton bajnokiján Pedro Neto sarka épphogy a védők vonala mögé lógott, mielőtt megkapta a labdát a középre ívelését megelőzően,
- A Chelsea csatára, Olivier Giroud pedig úgy fejelt a kapuba a Manchester United elleni rangadón, hogy gyakorlatilag csak a cipője orrával volt lesen.
EPL: VAR analysis; Chelsea vs Manchester United, Harry Maguire, Kurt Zouma goal, Olivier Giroud offside, video, watch https://t.co/JBwu1fWy03 pic.twitter.com/3eROq1Vgf5
— Parier autrement (@ParierAutrement) February 17, 2020
Mindkét esetben jó ítélet született, azonban az angol bajnokságban ebben a szezonban bevezetett VAR-rendszer bírálói szerint pont az ilyen döntések ölik meg a foci lelkét – míg a videobíró támogatói szerint épp az az előnye, hogy ilyen esetekben is igazságos döntés születik. Ezt a helyzetet oldaná meg Wenger, illetve szerinte a VAR-szobában is hamarabb születnének meg a döntések, más kérdés, hogy olyan helyen, ahol nincs kiépítve a rendszer, mennyire nehezítené meg mindez a játékvezetők és az asszisztensek dolgát.
Ha az IFAB elfogadná a javaslatot, úgy a szabály június 1-től változna meg. Pont az Európa-bajnokság előtt, amely június 12-én rajtol.
